දිනෙන් දින කොළඹට එන කාර්, වෑන්, බස් සහ යතුරුපැදි සංඛ්යාව 50%කට වඩා අඩු වී ඇත්තේ ඩීසල්, පෙට්රල් මිල සහ ඉන්ධන හිඟය හේතුවෙන්.
මන්ද පෞද්ගලික වාහනවලින් පැමිණි බොහෝ දෙනෙක් දැන් පොදු ප්රවාහන සේවා භාවිත කරන බැවිනි.
කොළඹට දිනකට වාහන ලක්ෂ 5ක් පැමිණෙන අතර කොළඹට අධික වාහන තදබදයක් පැවතුණද කොළඹ නගරයේ වාහන තදබදය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් හිඟය සහ පොදු ප්රවාහන බස් රථ හිඟය හේතුවෙන් කාර්යාල වේලාවන් සහ පාසල් වේලාවන්හිදී ගමනාගමනය කිරීමේදී මගීන් දැඩි අර්බුදයකට මුහුණ පා සිටිති.
සමස්ත ලංකා පෞද්ගලික බස් හිමියන්ගේ සංගමයේ ලේකම් අංජන ප්රියන්ජිත් මහතා පැවසුවේ, කෝවිට් ව්යාප්ත වීමෙන් පසු පෞද්ගලික බස් රථ 18,000ත් 13,000ත් අතර ප්රමාණයක් ධාවනයේ යෙදුණද දැනට ධාවනය වන්නේ බස්රථ 5000කට අඩු ප්රමාණයක් බවයි.
ශ්රී ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලයේ බස් රථ සංඛ්යාව සියයට 25 කින් අඩු කර ඇති බව සභා ආරංචි මාර්ග සඳහන් කරයි. සභාව බස් රථ 1400ක් පමණ ධාවනය කළද දැනට ඇත්තේ බස්රථ 900ක් පමණි.
මේ අතර සියලුම කාර්යාල දුම්රිය තදබදය නිසා පිරී ඉතිරී යයි. නියාමක නොමැතිකම හේතුවෙන් දුම්රිය 150කට අධික ප්රමාණයක් පීලි පැනීමට ලක්ව ඇති බව දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තු ආරංචි මාර්ග පවසයි.