හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් තොටුපළ ජාත්‍යන්තරයට

හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් තොටුපළ ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් තොටුපළක් බවට සංවර්ධනය කිරීම සහ යාපනය ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ තවදුරටත් පුළුල් කිරීම සඳහා ශක්‍යතා අධ්‍යයනයන් ආරම්භ කර ඇති බව ගුවන්තොටුපළ සහ ගුවන් සේවා (ශ්‍රී ලංකා) සීමාසහිත (AASL) පවසයි.

The Sunday Morning Business වෙත අදහස් දක්වමින් AASL සභාපති මේජර් ජෙනරාල් (විශ්‍රාමික) ජී.ඒ. මින්නේරිය ගුවන් තොටුපළ ලෙස හඳුන්වන හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් තොටුපළ ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් තොටුපළක් බවට සංවර්ධනය කිරීමට රජය මේ වසර මුලදී ගත් තීරණයෙන් පසුව, ඒඒඑස්එල් ඒ සම්බන්ධයෙන් ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් ආරම්භ කළ බව චන්ද්‍රසිරි අනාවරණය කළේය.

තවදුරටත් විස්තර කරමින් ඔහු මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය: “ශක්‍යතා අධ්‍යයනය මුලින්ම AASL විසින් සිදු කරනු ඇත. ඉන් පසුව ටෙන්ඩර් කැඳවා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ අනුමැතිය ලබාගත යුතු වෙනවා.”

හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් තොටුපළේ සංවර්ධන කටයුතු ආරම්භ කිරීමේ කාලසීමාව අමතමින් ඔහු මෙසේ ප්‍රකාශ කළේය. අපි අපේ වැඩ ආරම්භ කරනවා පමණක් වන අතර ශක්යතා අධ්යයන සිදු වෙමින් පවතී. ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළක් සංවර්ධනය කිරීමට පෙර කළ යුතු බොහෝ දේ තිබෙනවා.”

චන්ද්‍රසිරි වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේ යාපනය ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ පුළුල් කිරීම සම්බන්ධයෙන් AASL ආයතනය ද ශක්‍යතා අධ්‍යයනයන් ආරම්භ කර ඇති බවයි.

ඔවුන් යාපනය ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ ධාවන පථය පුළුල් කිරීමට උත්සාහ කරන බවත්, එමඟින් Airbus A320/321 සහ Boeing 737 Max වැනි පටු ශරීර කලාපීය ජෙට් යානා හැසිරවීමට ගුවන්තොටුපළට හැකි වන බවත් ඔහු පැහැදිලි කළේය.

දැනට, යාපනය ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළට නවාතැන් ගත හැක්කේ මගීන් 72 දෙනෙකුට ගමන් කළ හැකි ATR 72-600 (Aliance Air මගින් ක්‍රියාත්මක වන වර්ගය) වැනි turboprops පමණි.

හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් තොටුපළ ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් තොටුපළක් ලෙස සංවර්ධනය කිරීමට රජය ගත් තීරණය මේ වසර මුලදී ප්‍රකාශයට පත් කරමින් වරාය, නාවික හා ගුවන් සේවා අමාත්‍ය නිමල් සිරිපාල ද සිල්වා මහතා පොළොන්නරුව, අනුරාධපුරය, සීගිරිය සහ දඹුල්ල යන ප්‍රදේශවල සංචාර සඳහා පහසුකම් සැලසීමේ පහසුව පෙන්වා දුන්නේය. හිඟුරක්ගොඩ ගුවන් තොටුපළ ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් තොටුපළක් බවට පත් කෙරේ.

“A330 ගුවන් යානා ගොඩබෑම සහ ගුවන්ගත කිරීම සඳහා ගුවන් තොටුපළ වැඩිදියුණු කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ක්ෂේත්‍ර අධ්‍යයනයක් සිදු කරනු ලැබේ. දැනට පවතින මීටර් 2,287 ධාවන පථය මීටර් 2,800 දක්වා දීර්ඝ කිරීම, ගුවන් තොටුපළ ධාවන පථයට ප්‍රවේශ මාර්ගයක් ඉදිකිරීම, ගුවන් යාත්‍රා පද්ධතියක් සැකසීම, ගුවන් තොටුපළේ ගුවන් ගමනාගමන පාලන (ATC) කුළුණක් සහ මගී පර්යන්තයක් ඉදිකිරීම අත්‍යවශ්‍ය බව තීරණය විය. පියවර,” ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.